Ремонт HINO 300
Компактный малотоннажный грузовик HINO 300 – выбор рекордного количества представителей малого и среднего бизнеса в России. Настоящее японское качество и конструкция, в которой есть все для комфорта и увеличения доходов его обладателя. Автокритики и рядовые владельцы сходятся во мнении, что данная модель невероятно удачная - поломки редки и, как правило, не существенны, а надежность и удобство – «на голову выше», чем у любого отечественного производителя. «Лучшего коммерческого грузовика для дальних расстояний просто нет», – отмечают они.
10 000 руб.
3 500 руб.
800 руб.
900 руб.
900 руб.
3 000 руб.4_0x90.jpg)
3 000 руб.
6 000 руб.
1 700 руб.
1 000 руб.
2 500 руб.
Малотоннажный грузовик HINO 300
Салон удобный – там и регулируемые сиденья, и руль, настраиваемый по «вылету» и высоте, и теплоизоляция с печкой. Присутствует и радиоприемник, и фиксатор рычага стояночного тормоза, который позволяет ему не мешать во время отдыха водителя или при необходимости дотянуться до бардачка. Двигатель очень резвый, экономичный и экологичный (стандарт Евро – 4) – минимальное количество выхлопов. Даже при полной загруженности двигатель быстро набирает обороты, не перегреваясь. Низкий уровень шума. Достойная адаптированная подвеска. Словом, для дальних поездок при любых дорожных условиях – идеальный вариант (даже при наружной температуре – минус 20С можно сидеть в одной футболке, так хорошо продуман климат кабины). Высочайшие антикоррозийные характеристики.
Недостатки и ремонт ХИНО 300
Но, как и любой автомобиль, наш Хино 300 гарантированно не принесет существенных поломок только до 200 – 300 тысяч км пробега. За это время можно ожидать только «стандартные» неурядицы – ремень генератора, подшипники, фильтр, шприцовка. А далее все будет зависеть от характера и интенсивности эксплуатации.
Часто требуются ХИНО 300 (от общей статистики поломок):
- Замена рессор, серьги рессор и рессорных втулок;
- Ремонт суппорта;
- Замена втулок стабилизатора.
Требуются реже:
- Замена топливного сепаратора;
- Замена предохранителя;
- Замена регулятора топливного давления.
Очень редко:
- Ремонт двигателя и КПП;
- Замена сцепления.
Диагностика, ремонт и обслуживание малотоннажных грузовиков HINO – это главная специализация технического центра «КОМАВТО», мастера которого имеют особую квалификацию, направленную на ремонт и ТО именно данной модели. У нас – низкие цены, собственный склад запчастей и высокое качество. Результаты оказанных услуг, данные компьютерной диагностики и гарантия – оформляются документально. «КОМАВТО» - это прозрачная ценовая политика, гибкая система скидок и самые выгодные условия для физических и юридических лиц.
Мы производим следующие работы по ХИНО 300:
- плановое техническое обслуживание;
- замена эксплуатационных жидкостей и масел;
- ремонт подвески;
- ремонт тормозной системы;
- ремонт системы выхлопа отработанных газов;
- регулировка тепловых зазоров клапанов;
- капитальный ремонт двигателя;
- шлифовка коленвалов;
- расточка блоков цилиндров;
- замена поршневой группы;
- замена вкладышей, колец;
- ремонт топливной системы;
- замена ТНВД, топливных форсунок;
- ремонт КПП;
- ремонт редукторов, замена главных пар;
- ремонт электрики;
